КЛЕН выпускает сельхозтехнику больше 30 лет
Свое производство в Луганске работает с 1990 года.
Цена по запросу
Рама для затаривания зерна и семян в биг-бэги самотеком под норией НЗ-10 - с доставкой в Ростов-на-Дону и по области.
Почему выбирают КЛЕН
Наши инженеры соединяют проверенную механику с современной электроникой, а завод поддерживает технику сервисом.
Свое производство в Луганске работает с 1990 года.
Участвуем в программах поддержки агробизнеса и работаем по правилам заказчика.
Посредников нет: цена производителя и сроки, о которых договариваемся заранее.
Большой выбор машин - и для фермерского хозяйства, и для агрохолдинга.
Точный контроль высева, диагностика, отдельные режимы для селекции.
По сути, устройство загрузки биг-бэгов - это рама, на которой мягкий контейнер висит раскрытым прямо под выпускным патрубком. Ни автоматики, ни приводов, ни пульта у нее нет. Оператор цепляет пустой биг-бэг петлями за раму, контейнер раскрывается, и материал сверху самотеком сыплется внутрь.
Без рамы затаривание - работа на двоих: один держит горловину, другой смотрит за струей зерна. А с рамой контейнер держится без помощи людей, края горловины не заворачиваются, и зерно ровным столбом заполняет его по всей высоте. Контейнер наполняется равномерно, семена не мнутся и не бьются о складки ткани, поэтому раму ставят не только под товарное зерно, но и под семенной материал.
В секциях комплекса подготовки семян это последняя машина - она стоит на выгрузке. Материал поднимает тихоходная НЗ-10, оснащенная переключателем потоков, и из патрубка нории он сразу попадает в висящий на раме контейнер. Одинаковый финал у обеих линий завода, у очистки семян и у протравливания: в конце стоят нория с переключателем и рама для биг-бэгов.
Рама пропускает весь поток нории - по паспорту НЗ-10 это до 10 т/ч. Темп затаривания задает нория, потому что у самой рамы привода нет и регулировать скорость ей нечем.
Если нория с переключателем, рам под ней ставят сразу две. Первый биг-бэг наполняется, а второй уже висит и ждет своей очереди. Как только первый полон, поток перекидывают на второй, и зерно идет туда без паузы. Пока он наполняется, полный контейнер отцепляют и отвозят, а освободившуюся раму занимает следующий пустой.
Затаривание от этого быстрее не становится. Выигрыш в другом: линия не стоит, пока меняют тару. Машины, которые стоят в линии перед рамой, - сепараторы, пневмостол, протравливатель - работают в своем режиме дальше, и останавливать, а потом заново запускать оборудование не нужно.
Донским хозяйствам, которые сами готовят семена озимой пшеницы, ячменя или гороха, это удобно: каждая партия до сева лежит в своем контейнере, а потом ее без пересыпки подают на следующую обработку или к сеялке. Раму отправляем с завода в Луганске вместе с норией или отдельно - транспортной компанией до терминала в Ростове-на-Дону или своим транспортом в хозяйство по Ростовской области.
Когда погрузчика нет или заводить его ради одного контейнера не хочется, вместе с рамой заказывают тележку для контейнеров биг-бэг. Это самостоятельное изделие. Основа у него - объемная рама из стального профиля, по ней ходит траверса, а поднимает ее ручная лебедка: редуктор у лебедки червячный, подъем и опускание блокируются. Колеса обрезиненные, флюгерного типа, в комплекте синтетические текстильные стропы и ручной стопор, который не дает грузу сместиться. Грузоподъемность тележки - 1 000 кг, а траверсу можно поднять на высоту до 2 500 мм.
Контейнер вешают на тележку руками, катят по твердому полу к следующей операции и там же высыпают в приемник. Так что делят работу они просто: рама держит биг-бэг, пока его наполняют, а тележка увозит полный и разгружает.
Какого размера будет рама, зависит от контейнеров, которыми вы пользуетесь, и от того, на какой высоте выгружает машина, к которой ее ставят. Эти размеры уточняем при расчете комплектации.
